【海外三鐵賽】賽前鐵路交通、豐橋市住宿行程篇｜Ironman 70.3 Japan 2023
隨着各國的入境限制陸續解除後，各種活動跟比賽都多了起來。
很快就決定報名地點跟日子都比較接近的 Ironman 70.3 Japan,
也有興趣看看旅遊不會常去的縣市, 這次賽事第一次在愛知県豐橋市跟田原市舉辦。
自己很期待在渥美半島騎一圈, 那是當地推介騎車旅遊觀光的路線 (渥美自行車道)!!
愛知縣觀光按內所的介紹: https://www.taharakankou.gr.jp/special/cycling/
Ironman 70.3 Japan 賽道路線
起點是田原市的白谷海浜公園 > 終點是豐橋市的総合スポーツ公園 (Toyohashi Sports Park)
愛知縣 - 渥美半島
飯店預訂 / 住宿
之前一直在煩惱要如何計劃行程, 因為起點是很偏遠的地方, 巴士的來回班次也很疏。
究竟需要租車還是乘車? 酒店要訂在近終點的豐橋市還是近起點的田原市等等的問題。
如果選擇租車自駕, 完賽後又要坐車回到起點取車...也有想過到時候乘搭計程車 😓
(賽後去過兩個地方才發現想找一部計程車原來那麼困難, Uber/didi 找車更難...)
幸好大會最後都公佈會在豐橋站附近安排接駁巴士到達比賽起點與 check in 登記地點 - 白谷海浜公園
賽事在6月10日 (星期六) 舉行, 因此決定提前三天到達日本, 飯店訂在豐橋市內。
▼ 田原和豐橋兩邊的飯店在4月時已經不多選擇
出發到豐橋市的交通行程
📅 出發 6月7日 - 香港 > 名古屋中部國際機場
幸好強颱"瑪娃"在出發前幾天慢慢地離開日本, 經過4小時航程後順利到達名古屋的中部國際機場。
有關機票、打包自行車跟登機流程 可參考這篇: https://yuenxch.pixnet.net/blog/post/341918298
▼ 都是使用QBICLE Bike Porter 自行車箱來運送, 想不到將公路車改成三鐵把手後也能裝的進去 。
另外, 差不多將所有三鐵裝備都塞到箱子裹, 包括頭盔、工具箱、能量膠、維修支架、防寒衣、鎖鞋跟跑鞋等。
名古屋中部國際機場 > 豐橋市
由於現時每天只有一班航班能抵達名古屋, 而抵達時間剛好在下班的繁忙時間。
都要額外購買特別車廂的車票來避開人流, 因為普通車廂根本擠不到進去...也不好意思進去😓
先從 機場站(TA24) 乘搭機場線到 神宮前(NH33), 然後再轉乘名古屋本線 (快速特急/ 特急) 到達 豐橋站(NH01)
關於名鐵網站行李的一些資料: (因為只有日文, 直接Google 翻譯)
以下物品可以免費帶上火車:
● 最多 2 件長寬高總和不超過 250 厘米且重量不超過 30 公斤的便攜式物品。但是，長度限制在 2m 以內。（雨傘、手杖、手提包、單肩包等個人物品不計算在內。）自行車必須拆解或折疊並存放在專用袋中。
● 滑雪板和衝浪板等運動器材、遊樂設備或超過 2m 的樂器均可攜帶登機，只要它們可以存放在專用箱中並直立攜帶即可。
▼ 雖然特別車廂內的人流少很多, 但是由於單車箱太大, 行李架也沒有合適的位置可以擺放。
這97公里的車程只能站在車門旁邊來扶穩行李😭
▼ 晚上才到達豐橋站, 整個車程差不多花了1小時40分鐘。晚上才
▼ 預訂了這間 "Comfort Hotel Toyohashi" , 飯店位置很方便, 離車站也不遠。
比較過附近的飯店房間會大一些, 有足夠的空間來組裝自行車。 (相片用飯店官圖)
▼ 一樓大堂每天早上有早餐供應
豐橋市內周邊行程
📅 6月8日
第二天走去豐橋的Expo看看, 位置是豊橋市まちなか広場 (Machinaka Hitoba)。
從豊橋車站步行到豊橋市まちなか広場大約需時5-8分鐘。
豊橋車站
旁邊有一座商場, 設有咖啡廳、超級市場、多間餐廳等, 所以不用擔心吃的問題。
只是附近找不到自行車店, 所以建議先到市區購買需要的物品再來豊橋市 (如CO2氣瓶)。
EXPO
規模很小, 有Compressport、Roka、Wahoo、Qbicle、Ceepo、DT swiss 等的廠商/代理商,
完賽後也是在這個位置舉辦慶祝活動。
▼ 賽事紀念品只有帽子、T恤、襪子跟車衣售賣, 哈密瓜特色的設計挺吸引的, 最後買了一頂遮陽帽。
#相片轉自參賽選手- 太田麻衣子的twitter, 也是相中人
▼ Expo 旁邊就是餐廳, 順道吃個午飯
▼ 豐橋市附近沒有大型購物中心,下午再乘搭區內巴士到附近Donki 逛一逛,
店鋪面積比市區Donki更大而且貨品選擇更多, 價格也比遊客區的Donki便宜!
附近的餐廳也是一樣, 相比起大城市更便宜!
選手 Check-in / 登記日流程: 出發到起點 - 白谷海浜公園
📅 6月9日 豐橋 > 白谷海浜公園
賽前一天需要 Athlete & Bike check-in,
▼ 大會在兒童未來館前安排接駁巴士到起點/ Check in 地點, 從飯店步行大約5分鐘; 豐橋車站大約8分鐘
▼ 每30分鐘有一班接駁巴士接送
▼ Check- in 是採用分流形式, 我選了下午時段出發
上車的人並不多, 相信很多選手都在早上時段出發
▼ 將自行車交給他們運送時會收到一塊行李牌
▼ 當看見一片又一片的農田時, 代表已經進入田原市
▼ 這幾天的天氣都是陰天跟下雨, 看到海水變成黃色感覺不妙...
▼ 差不多45分鐘車程便到達白谷海濱公園, 會場指示清晰, 不用5分鐘就完成選手登記了
維修區
很多日本選手都用住宅配方式將自行車箱送到這裡讓技師組裝, 幸好在這裡買到CO2氣瓶
白谷海浜公園 Expo
賽前簡介會
可能是居民投訴的問題, 大會還未確定到明天自行車路線改道的情況
Bike check in 流程
進入T1前需要讓工作人員檢查頭盔, 自行車剎車是否合規, 檢查完成後會在車上和頭盔貼上貼紙。
然後會獲發晶片, 最後可以進入T1區放置自行車
▼ 當天指定時間可以去起點附近試水, 看到海浪挺大的😰 (這幾天沒有在訓練...只是在市內吃跟逛)
比賽日當天賽會安排
📅 6月10日
賽事當天同樣地有接駁巴士於凌晨時段由豐橋市接送選手到起點,
如果是自駕的話, 可以先在終點 総合スポーツ公園 (Toyohashi sports park) 泊車,
再乘搭接駁巴士到達起點 (総合スポーツ公園>白谷海浜公園)
完成賽事後同樣有接駁車送選手回到豐橋車站。
▼ 終點附近設有很多小食攤檔
總括來說整個行程十分順利, 大會安排也很好!! 只是由舉辦到賽前一天仍然有很多不確定性的因素...
例如賽道路線、是否有接駁車等等...特別是報名後一直不知道飯店要訂在哪裡...😓
每次來到日本都是留在市區, 很少會去到這些地方看看田園景色,
另外賽道難度不高, 而且沒有重覆繞圈, 是很好的比賽體驗👍 只可惜這幾天天氣仍然不穩定...
完賽後可以選擇繼續留在日本旅遊, 豐橋是東海道新幹線其中一個車站, 去東京或者新大阪都是約90分鐘車程。
下年好像也是在這裡舉辦, 希望這些分享能讓未來有意參賽的選手, 對這段旅程有更清楚的參考!
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